Велосипед.
Байк при зниженій температурі, поводиться не природно: мастило густіє, перешкоджаючи нормальній роботі вузлів, густіє також масло в амортизаторах, викликаючи неточну їх роботу. Перед холодами рекомендується замінити масло в амортизаторі на спеціальне - зимове (з низьким рівнем в'язкості), а якщо встановлені еластомери, замінити їх на пружини, або
встановити найм'якші з наявних. Амортизатори повітряні, масляні або пружинно-масляні взимку поводяться набагато краще пружинно-еластомерних. У повітряно-масляних вилок на холоді зменшується жорсткість, через те, що повітря при низькій температурі має властивість зріджуватиметься, а значить, має сенс перед катанням підкачати небагато повітря.
Для зимових покатеньок рекомендується використовувати спеціальні чохли, що прикривають робочу поверхню «ніг» - гофри. Вони допоможуть уникнути псування високослизького тефлонового покриття. Такі чохли можна купити практично в будь-якому велосипедному магазині.